愛游體育app官方下載入口愛游戲官網(wǎng)?★?，食品加工愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?，公平交易愛游戲體育?★?，愛游戲app官網(wǎng)入口近段時(shí)間?★?，飛機(jī)“鎖座”以及有償選座服務(wù)引發(fā)廣泛熱議?★?，不少消費(fèi)者反映?★?，在線選座時(shí)?★?，經(jīng)濟(jì)艙前排?★?、靠窗?★?、靠過道等較為便利?★?、舒適的座位常被單獨(dú)鎖定?★?，要想選擇則需要額外付費(fèi)?★?。對(duì)此?★?，消費(fèi)者是怎么看的呢？

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)?★?，不少消費(fèi)者都遭遇過飛機(jī)“鎖座”的情況?★?。張女士告訴記者?★?，如果沒有足夠的積分?★?，要想兌換心儀的座位就需要花錢購(gòu)買積分?★?，對(duì)此?★?，張女士算了一筆賬?★?。

　　消費(fèi)者 張女士?★?：我在它的App上看到?★?，它顯示的是10個(gè)積分兩塊錢?★?。按照這個(gè)兌換?★?，第一排需要2000積分?★?，換算下來(lái)需要額外加400元?★?，對(duì)于我來(lái)說是不公平的肉食系小猴子?★?。我既然購(gòu)買了經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票?★?，我應(yīng)該擁有去選擇座位的權(quán)利?★?。

　　針對(duì)旅客反映航班“鎖座”的問題?★?，江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)選取了國(guó)內(nèi)10家航空公司進(jìn)行調(diào)查?★?，包括南方航空?★?、中國(guó)國(guó)航?★?、海南航空?★?、廈門航空?★?、深圳航空?★?、山東航空?★?、四川航空愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?、東方航空?★?、春秋航空?★?、吉祥航空?★?，并于近日（11月26日）公布了調(diào)查結(jié)果?★?。

　　此次調(diào)查通過實(shí)際購(gòu)票體驗(yàn)等方式?★?，重點(diǎn)核查這10家航空公司在經(jīng)濟(jì)艙的鎖座比例?★?、鎖座范圍肉食系小猴子?★?、兌換模式等內(nèi)容?★?，結(jié)果發(fā)現(xiàn)?★?，這10家航空公司的經(jīng)濟(jì)艙均存在鎖座行為?★?，購(gòu)票階段鎖座比例介于19.9%到62.1%之間?★?，均值達(dá)到38.7%?★?。

　　江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)投訴部主任 傅錚?★?：被調(diào)查的廈門航司航班鎖座率高達(dá)42.5%愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?，大多數(shù)航空公司鎖座比例達(dá)到30%以上?★?，部分在50%以上?★?。

　　江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)投訴部工作人員 張延菲?★?：我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)10家航空公司鎖座范圍高度集中于經(jīng)濟(jì)艙前排?★?，靠窗及靠過道等消費(fèi)者偏好的優(yōu)質(zhì)座位?★?，僅開放中間區(qū)域?★?，機(jī)尾等舒適度較差的座位供免費(fèi)選擇?★?，限縮了消費(fèi)者的選擇權(quán)?★?。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)?★?，10家航空公司鎖定優(yōu)選座位的解鎖機(jī)制存在變相付費(fèi)?★?、擠壓普通消費(fèi)者權(quán)益現(xiàn)象?★?。這些被鎖定的優(yōu)質(zhì)座位?★?，大多需要乘客用會(huì)員積分或里程來(lái)兌換?★?，非會(huì)員或不常坐飛機(jī)的旅客?★?，只能被動(dòng)接受非鎖定座位?★?。

　　此外?★?，部分航空公司可通過積分兌換或付費(fèi)購(gòu)買等方式解鎖優(yōu)選座位?★?，基礎(chǔ)服務(wù)轉(zhuǎn)為收費(fèi)項(xiàng)目?★?，變相抬高了旅客的出行成本?★?。

　　那么?★?，航空公司為什么要鎖座？是否有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)呢？對(duì)此?★?，江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)也進(jìn)行了調(diào)查?★?，但就鎖座原因?★?，多家航司的解釋與實(shí)際調(diào)查結(jié)果相矛盾?★?。

　　江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳炳材?★?：南方航空?★?、山東航空?★?、廈門航空等多家航司客服以預(yù)留特殊旅客座位?★?，保障應(yīng)急座位使用?★?，維持飛行配載平衡等為由?★?，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)艙鎖座的合規(guī)性?★?。但據(jù)購(gòu)票調(diào)查結(jié)果顯示?★?，航司鎖座比例大多達(dá)到30%以上?★?，與“預(yù)留特殊旅客座位”說法相悖?★?，除安全出口位置外?★?，大量靠窗及靠過道等較便利?★?、舒適?★?，為消費(fèi)者偏好的位置被鎖定?★?，與“保障應(yīng)急座位使用”說法相悖?★?。消費(fèi)者只需權(quán)益抵扣或付費(fèi)即可解鎖?★?，與“維持飛行配載平衡”的理由相悖?★?。

　　其中?★?，中國(guó)國(guó)航?★?、深圳航空客服回復(fù)相對(duì)模糊?★?，以系統(tǒng)默認(rèn)規(guī)則進(jìn)行回應(yīng)?★?，未給出明確合理的依據(jù)?★?。而在鎖座范圍方面?★?，多數(shù)航空公司的劃定標(biāo)準(zhǔn)無(wú)統(tǒng)一規(guī)范?★?，且鎖定范圍存在明顯差異?★?。

　　江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)投訴部工作人員 張延菲?★?：四川航空?★?、海南航空客服表示一般情況下經(jīng)濟(jì)艙的前7排為里程或積分兌換座位肉食系小猴子?★?。廈門航空?★?、山東航空?★?、深圳航空客服表示?★?，經(jīng)濟(jì)艙前排為里程或積分兌換座位?★?，未明確具體排數(shù)?★?。春秋航空客服表示?★?，經(jīng)濟(jì)艙前十幾排均支持付費(fèi)升級(jí)或權(quán)益包購(gòu)買進(jìn)行選座肉食系小猴子?★?，鎖定區(qū)域覆蓋經(jīng)濟(jì)艙前端大部分優(yōu)質(zhì)座位?★?，超過其他航司的鎖定區(qū)間?★?。

　　通過人為增設(shè)選擇限制?★?，讓有迫切需求的消費(fèi)者額外付費(fèi)或消耗權(quán)益?★?，航司“鎖座”行為鎖的不僅是座位?★?，還涉嫌侵犯消費(fèi)者的知情權(quán)?★?、自主選擇權(quán)?★?、公平交易權(quán)等多項(xiàng)合法權(quán)益肉食系小猴子?★?。

　　河海大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng) 李祎恒?★?：航司未在購(gòu)票環(huán)節(jié)明確告知免費(fèi)選擇范圍?★?，優(yōu)選座位兌換標(biāo)準(zhǔn)愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?，座位開放時(shí)間等關(guān)鍵信息?★?。使用“具體以系統(tǒng)展示為準(zhǔn)”的模糊表述?★?，或者僅在選座環(huán)節(jié)通過系統(tǒng)展示限制條件?★?，為航司單方鎖座提供彈性空間?★?，導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)票時(shí)無(wú)法預(yù)判座位權(quán)益?★?，違反消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第八條規(guī)定?★?，侵犯消費(fèi)者知情權(quán)?★?。同時(shí)涉嫌違反價(jià)格法第十三條“明碼標(biāo)價(jià)”和“經(jīng)營(yíng)者不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品”的規(guī)定?★?。

　　專家表示?★?，航司將大量常規(guī)便捷座位劃為“優(yōu)選座位”?★?，并納入付費(fèi)或積分兌換范圍?★?，僅開放少量座位供免費(fèi)選擇愛游戲ayx官方網(wǎng)站愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?，且未說明劃分依據(jù)?★?，實(shí)質(zhì)上壓縮了消費(fèi)者的選擇空間?★?。這種行為通過會(huì)員等級(jí)或付費(fèi)能力對(duì)座位資源進(jìn)行差異化分配?★?，將基本的“座位選擇權(quán)”拆分出付費(fèi)服務(wù)?★?，因設(shè)置不合理交易條件?★?，違反公平原則?★?，違反了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第九條肉食系小猴子?★?、第十條規(guī)定?★?，侵犯消費(fèi)者的自主選擇權(quán)與公平交易權(quán)?★?。

　　為厘清行業(yè)經(jīng)營(yíng)邊界?★?，推動(dòng)消費(fèi)者合法權(quán)益得到切實(shí)保障?★?，江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)于近日線家航空公司并提出明確整改要求?★?。

　　江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳炳材?★?：我們要求這10家航空公司立即開展自查自糾?★?，重點(diǎn)解決“鎖座范圍過度”問題?★?，取消付費(fèi)或者所謂“積分兌換”等形式的變相付費(fèi)選座模式?★?。確保免費(fèi)可選座位數(shù)量合理?★?，分布均衡?★?。另外?★?，對(duì)于協(xié)議文本中存在的涉嫌“鎖座”的不公平格式條款進(jìn)行梳理和修改?★?，將航司的權(quán)力利限制在合理且透明的框架內(nèi)?★?，并嚴(yán)格履行告知義務(wù)?★?。

　　目前?★?，江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)已就飛機(jī)票鎖座問題?★?，向10家航空公司提出明確整改要求?★?，并要求其在15個(gè)工作日內(nèi)提交書面整改情況?★?。

　　江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳炳材?★?：航空公司在服務(wù)中必須恪守三項(xiàng)基本原則?★?，一是確保信息透明?★?、清晰?★?、完整?★?，及時(shí)地向消費(fèi)者告知座位分布與收費(fèi)政策?★?。二是保障規(guī)則公平?★?，確保購(gòu)買同等票價(jià)旅客享有平等的選座機(jī)會(huì)?★?，三是尊重選擇自主?★?，充分保障消費(fèi)者的知情權(quán)與選擇權(quán)?★?，杜絕變相強(qiáng)制消費(fèi)?★?。